私は東京設備支店に所属し、JR東日本東京総合車両センター内の車両検修機械設備やインフラ設備の維持管理業務に従事しています。機械設備が常に良い稼働状態を保つために法令点検や定期点検の実施、故障時は調査や修繕を行います。 協力会社に依頼する外注施工においては施工管理、直営施工では自らの手で修繕を実施しています。事務作業としてはそれらに関わる予算管理、点検や修繕の執行状況の把握と管理、JR東日本へ提出する報告書作成などを担当しています。

大切にしていることの１つは「安全」です。点検・修繕を実施する環境は常に安全な状態とは限らないため、事前に危険なモノや危険な状態を除去することで安全を確保し、自分の命、仲間の命を守ります。 ２つ目は車両検修工程に影響を与えないことです。機械設備の故障時、最善最短のルートを選択して早期復旧を目指し、車両検修作業の手を止めないことを心掛けています。 ３つ目は経験した知識や技術を１日１個で良いから覚え身につけることです。多種多様な機械設備があり、故障内容も様々のため経験のないことにも直面します。日々の積み重ねを大切にすることで、対応可能業務を広げることを心掛けています。

機械設備の故障や不具合などが発生した際、原因の調査や修繕を実施(直営作業)して無事に復旧させ、車両検修作業者の方々から「ありがとう」「助かったよ」の一言をいただいたときに、喜びややりがいを感じます。 また現場の作業状況などを考慮した機械設備の改修や新たな機械の導入などを提案して実現したときに、やりがいと達成感を感じることができます。 現場が安全かつ効率の良い車両検修作業を実施する姿を守り続けることが、設備屋の使命であると思います。最近は新卒で入社した若手社員たちの成長を感じることが喜びであり、私も負けていられないと奮い立たせてもらっています。

様々な経歴や経験を持った先輩社員がいるため、業務で困ったときのサポート体制は万全です。意欲を持ち自ら考え行動する力が必要ですが、自分の得意分野を伸ばし、不得意分野を克服できる環境です。 設備機械事業本部全体で、業務に関わる資格取得に積極的に取り組んでいるため研修体制も整っています。新卒1～2年目の若手社員も、複数の資格を所有しています。 有給休暇が取得しやすい環境や福利厚生も充実しており、仕事とプライベートを両立してどちらも充実させることできるのが魅力です。